火锅又火了!海底捞上半年赚了近23亿,接近2019年全年,客单价降至102.9元
本文来源:时代财经作者:王言经过一系列“刮骨疗伤”式的调整后,海底
(资料图)
本报讯(记者 赵静 张晶晶 通讯员 姜 薇 李静静 崔立翠)8月28日,电力分公司滨海供电管理区员工路晓萍早上5点50分从家出发,坐上了由西城发往仙河镇的通勤班车。与她一同乘车的,还有来自电力分公司、油气井下作业中心、油藏动态监测中心、地面工程维修中心、油区护卫管理中心等15家单位的部分员工。
这15家单位,涉及跨黄河南北工作区域,部分在黄河以北工作的员工因子女教育、赡养老人等情况,常年工作日往返于“黄河两岸”,单经济费用每月就要支出几百到上千元不等。能坐上往返于黄河南北的班车,成为这些员工的共同心愿。
今年4月,油田领导到基层单位蹲点调研,了解到员工期盼开通班车的迫切需求,便将其纳入“我为群众办实事”清单。5月,油田经营管理部、群团工作部(工会、团委)牵头,联同运输分公司通勤服务公司组织涉及黄河南北工作区域的直属单位,进行员工调研,了解真实需求。6月30日,这10辆通勤班车正式与员工“见面”,返于东营至仙河镇、孤岛镇、河口区三个区域。
运输分公司通勤服务公司副经理张丙宝介绍,班车运行前,各用车单位从运输分公司通勤服务公司领取乘车卡后,分发给有通勤需求的员工,员工凭乘车卡坐车,费用由各单位与运输分公司进行结算,不仅解决了黄河南北员工上下班通勤安全的问题,还能通过费用分摊从而降低用户单位成本。
“目前正值暑假期间,乘坐通勤班车的员工有所减少,乘车率在80%左右,等九月份孩子们开学以后,往返黄河南北的员工会增加不少。”运输分公司生产指挥中心主任张金瑞说。目前,10条线路设置近300个站点,服务员工400余名。
“不用自己开车,和同事聊聊天的工夫就能到工作地点,通勤车实在太方便了,不仅省钱省时省心还安全,确实是给大家办了好事、实事。”路晓萍说。
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